平臺液壓系統銷售-浙江液壓系統-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)是控制離合器、剎車、換檔等,將液(ye)(ye)體的壓力能轉換為(wei)機械能。液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)由六個部分(fen)組(zu)成(cheng):
能源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分:把(ba)機(ji)械能轉換成(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)能的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一般指的就是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)(shi)動力(li)(li)部(bu)分。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分:把(ba)流(liu)體(ti)的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)轉換成(cheng)(cheng)機(ji)械能的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一般指的是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧。控(kong)(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統中流(liu)體(ti)的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)量(liang)(liang)和(he)流(liu)動方(fang)向進(jin)行(xing)控(kong)(kong)制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分,如溢(yi)流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換向閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分:除(chu)了上(shang)面(mian)的3項(xiang)以外,如油箱、過濾器(qi)(qi)、蓄能器(qi)(qi)等。傳動介質:傳遞能量(liang)(liang)的介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統的一個組成(cheng)(cheng)部(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一般不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。
上述圖(tu)片(pian)僅供(gong)參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們(men)，更多(duo)型號請訪(fang)問我(wo)們(men)的(de)網站或致(zhi)電我(wo)們(men)了解"。謝謝
在設計和加工環節中要充分考慮影響(xiang)泄漏的重要因素密(mi)封溝槽的設計和加工。美國汽車行業工程(cheng)師協(xie)會(hui)(SAE)推薦(jian)以下兩種防(fang)止油(you)口漏油(you)的解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用(yong)于較大油口。
另外，密封(feng)件的(de)選(xuan)擇(ze)也是非常(chang)重要的(de)，密封(feng)表(biao)面的(de)粗糙度通常(chang)靜(jing)密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開始多方面考(kao)慮泄漏的(de)影響(xiang)因素，將會給以后的(de)生產中帶來無法(fa)估量的(de)損失。
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按(an)實(shi)現速(su)度(du)控(kong)制的方式(shi)可分(fen)為閥控(kong)制系統和泵控(kong)制系統。閥控(kong)制是通過改變節(jie)(jie)(jie)流(liu)口(kou)的開度(du)來控(kong)制流(liu)量，從而控(kong)制速(su)度(du)。按(an)節(jie)(jie)(jie)流(liu)口(kou)與執行器的相對(dui)位置可分(fen)為進口(kou)節(jie)(jie)(jie)流(liu)、出(chu)口(kou)節(jie)(jie)(jie)流(liu)和旁通節(jie)(jie)(jie)流(liu)。比如(ru)壓(ya)路機(ji)、裝載機(ji)的轉向系統。
泵控(kong)系統是通過改變泵的排(pai)量來控(kong)制流量，從而控(kong)制速度(du)，效率(lv)較高。
液(ye)壓系統的技術(shu)特點
液壓(ya)系統作為(wei)一種傳(chuan)動(dong)技術，有其突出(chu)的優點：
能(neng)產(chan)生很大的力，而且控制容(rong)易(yi)。
可以用(yong)泵很(hen)(hen)容(rong)易地(di)得(de)到很(hen)(hen)高(gao)的壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)，把此壓(ya)(ya)力(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)(ya)缸后(hou)即可產生很(hen)(hen)大的力(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由缸產生的力(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所(suo)以廣泛地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)(ji)、注塑機(ji)(ji)上，就是因為可以簡單地(di)得(de)到這樣大的力(li)。
